琴電車両紹介 30形 27-28号

今回は、今週末の7・8日(土・日)にさよなら運転の迫っている琴電30形の27-28号の紹介(?)をいたします。

…引退を数日後に控えて、いまさら『紹介』というのもびみょーですが(笑)
なお、さよなら運転の時刻等については、ことでんホームページ内の下記ページを参照願います。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2007/2007_0707/index.htm

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琴電3000形315号 さよならイベントのお知らせ

18日に琴電訪問をしてきましたが、とりあえずその話は後にしまして(既出の情報しかありませんし…)、ことでん公式ホームページにて、3000形315号のさよならイベントの詳細が発表されました。
詳しくは下記ページをご覧下さい。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2007/2007_0811/index.htm

いちおうこちらにも運転時刻についてなど、主な内容を書いておきます。

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琴電旧型車運用終了日について

既にご覧の方が多いと思われますが、レイルマガジン2007年9月号(7月下旬発売)によると、長尾線旧型車の運用終了などの予定は下記の通りとなっています。
 旧型車増結運用終了(夜)……8月2日(木)
 旧型車増結運用終了(朝)……8月3日(金)

 1300形営業運転開始……8月6日(月)
ことでん.netさまの掲示板には、1300形の導入が7月31日に早まるとの情報が寄せられています。
この情報の通りになるとしたら、旧形車は7/31朝の運用を最後に仏生山へ回送されて、夕方の瓦町への回送は1300形となり、夜の運用に入る事になる…と推定することもできますが、実際の所どうなるかは不明です。(2007.07.28追記、07.29一部変更)


遂に、旧型車運用終了予定日も決まってしまい、残された期間は僅かではありますが、可能な限りの記録をしておきたいものです。
幸い当方は旧型車の引退前に、もう一度琴電を訪問する機会が得られそうです。
(→ことでん.netさまの掲示板の情報通りになれば、旧型車にはギリギリで乗車できなさそうです…(涙)) (2007.07.28追記)

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2007年7月18日 琴電見聞記 65号・120号、朝の増結に(凹みモード(笑))/瓦町の65号・120号と仏生山回送/新鋭1300形/65号・120号 瓦町回送

今回は、7月18日に琴電へ行ってきたときの事についてご紹介いたします。

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315号の写真を少しだけ。

最近寝不足だったため、昨日は異様に早い時間に寝てしまいましたので、深夜に起床、早朝に更新です(笑)
それはともかく、当方は8月1日に琴電へ行く予定ですが、その準備などで更新する時間が確保できないこともあり、次回更新は早くても土曜か日曜頃になります。

…ところで、上の記事にも書いてある通り、1300形の導入が7月31日に早まるとのことで、当方はおそらく旧型車に乗れないと思いますので、見事に捨石となってくる所存であります(笑)
(レイルマガジンの記事を見て、安心して高速バスを手配して、さらに、またもや2ギガのSDカードを1枚増備したのに…(爆)
…まぁ、予定が変更されることはよくある事なので仕方ありませんが)


旧型車と1300形の動きについては、8月1日の時間が空いたときにでも、上の記事のコメントに記入しておこうと思います。

…せっかくですので、いまだに公開の機会が得られていない、朝の増結運用に入る315号の写真を貼っておきます。

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(過去記事は琴電旧型、秩父小豆1002F、「北斗星」、「あけぼの」等多め)
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