2010年1月8日(金) 寝台特急「あけぼの」(EF64 37) 大宮にて

今回は、年始の北斗星の第三弾…を載せようかと思ったのですが、その前に少しだけ、それとは別の写真を載せておきます。



 

1月8日は、年明け以来3度目となる、EF81 133牽引上り北斗星となるので(本来は7日がその予定でしたが、前回記事で触れた6日のダイヤ乱れで、1日遅れることに)、当然の如く出撃となりましたが、この日の朝はなんとなく、その前に大宮に行って「あけぼの」を撮ってみることにしました。
とはいっても、さすがにこの季節の06:30では暗すぎるので、停車時の撮影だけですが。

大宮駅に到着し、あけぼのの入線を待っていましたが、姿を現した機関車は……
「…なんかまた茶色っぽいんですけどw」

とゆーわけで、べつに狙ったわけでもなんでもないのに、今回の牽引機も、ぶどう色のEF64 37でした(笑)
…ってことで、早速撮影♪

2010 01.08 06:30 「あけぼの」 EF64 37+24系
…やっぱりかっこいいのう♪
ちょっと雪化粧してるのも、またいい感じです。
ちなみにこの写真は、三脚未使用、ISO感度200(あえて最低のまま)で普通に撮り(セリフタイマー等使用せず)、それを明るく補正していますが、そんなてきとーに撮ったものでも、旧カメラで三脚使用で撮ったものよりきれいに撮れてしまうのは驚きです(汗)
(そのあたりの性能も意識してカメラの選定はしましたが、それにしても、ここまで違うとは…)



機関車のアップも撮りましたが、移動してないので全く変わり映えがしないw
せっかく三脚未使用なのだから、他の撮影者の方の邪魔にならない範囲で移動して撮ればよかったです(愚)
あと……この写真は少しブレてますが、シャープ補正したらそんなにわからなくなりました。


と。そんな感じで、雪化粧したEF64 37牽引のあけぼのを、停車時とはいえ撮れたのでよかった♪…と思ってたのですが。
この日の夜になって、ネットを色々見てたら、下りの北陸をEF81 81が牽引したそうで、その理由は、EF64 37が故障したため、とのことのようで…。
このあけぼの撮影は、なんとなく、北斗星撮影のついでに行ったという程度だったのですが……まさか、その日に撮ったEF64 37が故障してしまうとは(汗)
もちろん、EF64 37にはまた復帰して、あけぼのを牽引してほしいと思いますが、とりあえず、故障の直前(?)に撮れてよかったです。

あと、余談ですが。
1月10日朝上野着のあけぼのはEF81 81が牽引となったようですが、撮りに行こうか迷いつつ、結局行きませんでした。
これがヒサシ付のEF81なら行ってたでしょうけどw …だったら牽引機が変わる前にあけぼの撮っておけ、という話になりますがw
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