2010年6月2日(水) 矢板~片岡での「北斗星」(EF81 93)

最近は、このブログの一つの柱であるはずの、地方私鉄(琴電・銚子電鉄など)の記事をほとんど掲載できていませんが、当方の地の利を活かせる、EF81牽引北斗星が最終章に突入していると思われますので、今しばらくはそちらを優先させていただこうと思います<(_ _)>
金曜日もまた出撃確定ですし…(笑)
あと、時刻表に北斗星客車の7~9月の差し替え予定も載っていたので、それについてもそのうち触れないと…。

それで、前回記事の中で、「本来は5月28日に矢板~片岡に行くつもりだった」と書きましたが、昨日(6月2日)にようやく行ってきましたので、今回はそれについて掲載します。
2010.06.02 0745_20(2) 矢板~片岡 EF81 93 「北斗星」
 

矢板~片岡に行くのはこれで4回目となりますが、この区間での撮影にもだいぶ慣れてきたことと、今回はEF81 133牽引ではない(失敗してもダメージは小さい)ということで、今回は宇都宮で泊まることはせず、地元駅から始発列車で向かいました。
片岡着は07:21頃で、駅から撮影地までは自分の場合、早歩きで徒歩約15分。
駅の跨線橋を渡る時間と、撮影地手前の踏切の待ち時間などで3分程度余計にかかるとしても、計18分。
北斗星通過は07:45頃なので、計算上6分程度の余裕があるということになりますが、実際、今回は07:38には撮影地に到着して戦闘配置(笑)につくことができました。
なお、配置についた場所は、前回訪れた時に、EF66の上り貨物を撮った場所です。

07:41に、下りの211系5連を見送った後……すぐに北斗星がやってきます。
(ふだんは、1時間くらいは早めに到着するようにして、練習の撮影を繰り返すので、それがないとちょっと妙な感じもします(笑))

2010.06.02 0745_18(1) 矢板~片岡 EF81 93 「北斗星」
2010.06.02 07:45 EF81 93 「北斗星」
前回の失敗を教訓として、念のために焦点距離を変えずに連射しましたので、この写真は26%もの大幅トリミングをしてます(笑)

2010.06.02 0745_20(1) 矢板~片岡 EF81 93 「北斗星」
こちらは19%ほどトリミング。

2010.06.02 0745_20(2) 矢板~片岡 EF81 93 「北斗星」
これは9%ほどトリミング。

2010.06.02 0745_20(3) 矢板~片岡 EF81 93 「北斗星」
これが本命写真ということになりますが、これも右側を2%ほどトリミング。
ところで、写真左端に赤い鉄塔の一部が見えるのはご愛敬、ということで(笑)

機関車側面の塗装剥離がちょっと気にはなりますが、今回は4枚ともちゃんと撮れました♪
前回ここで北斗星を撮った時よりも、だいぶ側面重視になりましたが、これはこれで好ましいので、「できることなら、ここでEF81 133も撮りたいのう」などと、またしても思ってしまいました。
ただ、ネット上で書かれている、EF510が運用開始すると思われる時期(真偽不明なのでここには書きませんが)からすれば、それが叶うことは多分ないだろうと思っていたのですが……
6月2日の1レは、そのEF81 133が牽引したそうで…(笑)
これはかなり予想外でしたw

ともあれ、もはやあり得ないと思っていた撮影機会が得られそうなので、この矢板~片岡か、栗橋~東鷲宮のどちらかに再出撃をかけることになりそうです(笑)
…それにしても…以前からこのブログは、タイミングの悪いことが多いと思っていましたが…
今回も、「EF81 133北斗星はもう撮れなさそう」みたいに書いたら、その次の日には133が北斗星を牽引してるという…(笑)
もちろん、このような「予想外」なら大歓迎なのですが♪


なお、この日の編成は以下の通りでした。
■6月2日(水) 2レ 矢板~片岡
EF81 93
カニ24 506
オハネフ25 215
オロハネ24 552
オロハネ25 501
オロネ25 506
スシ24 504
スハネ25 501
オハネ25 552
オハネ25 566
オハネ25 563
オハネ25 562
オハネフ25 4
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