麻呂の気紛れなる戯言　琴電の今後の企画予定

琴電の今後の企画予定

昨日の更新で、27-28号のさよなら運転に触れましたが、またもやお知らせです。

琴電のホームページで、産業考古学会「推薦産業遺産」認定の件と、琴電全線冷房化率１００％達成についての記事が掲載されました。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2007/2007_0525/index.htm

　
この中で、6月末に1300形4両導入と書かれています。
この車両は元京急1000形ですが、車体色がどうなるのか、気になります。
当方は、琴電の冷房付車両の中では、長尾線のラインカラーの良さもあり、1250形(元京急700形)が最も気に入っているのですが、琴電1200形(元京急700形)よりも琴電1080形(元京急1000形)の方が好きなので、長尾線の1300形がどのような姿になるのか、大いに興味を抱いているわけです。
…2編成ともラッピング車(広告車)になったら凹みますが(笑)
しかし、琴電の冷房付車両について語ったのは、今回が初めてかもしれません(…)

…話が脱線しましたが、復元しまして(笑)、先の琴電のページでは、すでにご紹介済みの旧型車の保存/廃車などにも触れられているほか、目新しい情報もかなりあります。それをこちらでもご紹介しておきます。

●27-28号　さよなら運転　7月7日(土)・8日(日)
　27-28号は7月中旬に解体
●315号　さよなら運転　8月11日(土)・12日(日)
　315号は8月中旬に解体
●10月14日(日)　鉄道の日イベント
　120・300・500号　琴平線運行？
　…おそらく10月14日に運行予定なのだと思いますが、はっきりわからない書き方になっています。
●11月3日(土祝)　ことでん電車まつり（撮影会）
　廃車車両の部品販売を予定

以上ですが、120・300・500号は『観光資源として活用』とされ、23・65号は『イベント車両として保存予定』と、表現が異なるのが少々気になります。
この表現だと、前者の方が運行頻度が高くなりそう？とも感じられますが、どうなんでしょう…？

さて、これらの中で個人的に最も気になるのは、315号のさよなら運転です。
昨日の更新で、315号のさよなら運転があるのか気を揉んでいましたが、これで安心できました。
…なにしろ、昨年の325号の突然の解体は大ショックだったもので…(笑)

運転時刻や編成などは発表されていませんが、とりあえず1日だけでも行ければ行こうと思います。
(…さて…休みが入るかどうか……)

しかし、8月11・12日の運転とは、27-28号とは逆に、こちらは随分遅い時期の運転に感じますが、これはおそらく、仕事で電車に乗る人の少ない夏休み期間に、さよなら運転を行うようにしたためと思われます。
ですので、さよなら運転よりも前に、朝と夜の定期運用からは退くものと推察されます。
…このさよなら運転、晴れれば炎天下の撮影、車内に入っても蒸し風呂…
それはそれで、忘れる事の出来ない貴重な体験ができそうです(笑)