2014年5月24日他 試9501・9502列車(黒磯訓練) EF81 133・98

5/24にようやく、EF81 133の試9502レを晴天順光で撮影できたので、4月以降のEF81 133(とEF81 98)黒磯訓練を6日分まとめて掲載します。(かぶり含めて7日分)
2014.05.24 1118_54(3) 新白岡~久喜 試9501レ EF81 133+24系_01s 2014.05.24 1537_02(1) 試9502レ EF81 133+24系s
●大半の写真はクリックすると倍のサイズで表示されます。
 
 

■2014年4月21日 試9502レ EF81 133
2/27以来、久しぶりにEF81 133牽引でしたが(本年6回目)、曇りだったので、近場の撮ったことがない場所で撮影。
2014.04.21 1603_08(2) 久喜~新白岡 試9502レ EF81 133+24系s
背景がうるさくてややびみょーでしたw
2014.04.21 1603_12(2) 久喜~新白岡 試9502レ EF81 133+24系s

黒磯訓練は、2日連続で同じ車両の牽引となることが多いようなので、翌日もEF81 133を期待したのですが、列車の運転自体なしでした(笑)




■2014年4月24日 試9501レ EF81 133
2014.04.24 1117_32(3) 新白岡~久喜 試9501レ EF81 133+24系s
試9501レのみ近場で撮影しましたが、同じ場所で他の日にも撮ってるので1枚だけ載せておきます。

この翌日もEF81 133を期待して、撮影場所に出向いたのですが……
またしても、列車の運転自体なしで空振りとなりました(笑)
そして、GW期間中、EF81 133は10日ほど宇都宮に行ってたので、ぢつにつまらぬGWとなったのでしたww
5/3にY氏・S氏と共に撮影に行った際、何度もそのことを漏らしたりww
もちろん、車両運用についてはやむを得ないことですが、ヒサシ付EF81が特別好きな者としてはつまらないことも確かですw





■2014年5月12日 試9501・9502レ EF81 133
この日はEF81 133でしたが……
2014.05.12 1125_14(2) 新白岡~久喜 試9501レ EF81 133+24系s
「編成みじかすぎでおぢゃるww」
以前は客車4両での運転も多く、見栄えがいまいちでしたが……客車3両となると、ますます物足りないですw

2014.05.12 1603_14(1) 久喜~新白岡 試9502レ EF81 133+24系s
「編成短いでおぢゃる暗いでおぢゃるお出かけわんわんでおぢゃるw」
EF81 133の姿は絶品ですが、やはり客車3両ではさまになりませんw

この次の日の運転はなさそうな情報が断片的に見られましたが、その情報は正しかったようで、またもやEF81 133牽引は1日だけに終わりました(笑)




■2014年5月16日
2014.05.16 1103_18(1) 東大宮~蓮田 試9501レ EF81 133+24系
試9501レですが……完全にかぶりました(笑)
そして午後は撮影できず……。




■2014年5月17日 試9501・9502レ EF81 98
2014.05.17 1104_30(2) 東大宮~蓮田 試9501レ EF81 98+24系s
「またかぶったでおぢゃるw」 広角側のこの1枚だけギリギリ回避?してますがw
以前と少し時刻が変わったこともあり、ここはかぶり濃厚のようです。
ただ、またしても2日連続EF81 133にはならなかったので(これで4回連続……)、かぶりはさほど気にならなかったですw


この日は快晴だったので、試9502レは初めての場所で撮影。
2014.05.17 1542_16(2) 試9502レ EF81 98+24系ts
ここは架線柱の間隔が広いのか、中パンだとやや遠い感じになりました。(個人的感覚w)
2014.05.17 1542_18(1) 野木~古河 試9502レ EF81 98+24系s

2014.05.17 1542_18(2) 試9502レ EF81 98+24系s
太い電線の影が目立ちますが、EF81 98前面の、腰板下半分の白っぽくなってるのも気になりますw




■2014年5月18日 試9501・9502レ EF81 98
試9501レはいつもの近場で。
2014.05.18 1117_54(3) 新白岡~久喜 試9501レ EF81 98+24系s
快晴なので空の青さはきれいですが、日が高いので下回りの黒潰れははげしいですw
2014.05.18 1117_56(3) 新白岡~久喜 試9501レ EF81 98+24系s


試9502レは近場の踏切(いつもの場所とは別)で撮影。
2014.05.18 1603_58(1) 久喜~新白岡 試9502レ EF81 98+24系s
左側にある架線柱等をトリミングしたらカツカツになりましたw
また、EF81 98前面下部はこの日も白っぽいですw




■2014年5月24日 試9501・9502レ EF81 133
最新撮影分ですが、まず試9501レはいつもの近場で。
2014.05.24 1118_52(1) 新白岡~久喜 試9501レ EF81 133+24系s

2014.05.24 1118_54(3) 新白岡~久喜 試9501レ EF81 133+24系_01s
最近、ここで撮る場合の立ち位置を微調整していましたが、ようやくいい位置を把握できてきた気がします。
上写真は、撮影をわずかに遅くして背景の建物をもう少し隠せていれば理想的でしたが、連結器とポールが重なるとややびみょうな気もしますし、これでもほぼ文句なしと思います♪

2014.05.24 1118_56(1) 新白岡~久喜 試9501レ EF81 133+24系s1.8
この場所は、色彩に乏しい冬場だと物足りない感じでしたが、今の時期だと新緑がきれいでよいです♪


試9502レは初めての場所で。
前座の185系。
2014.05.24 1439_36(1) 185系s
今後、185系は全車斜めストライプになるとのことで、この塗色も消滅となるようで少し残念です。
(個人的には、あまぎ色、新幹線リレー号塗色、湘南色に次いでこの塗色が好きですし、斜めストライプは正直あまり好みではないもので……)

続いて試9502レ。
2014.05.24 1537_02(1) 試9502レ EF81 133+24系s
久しぶりにEF81 133を晴天順光で撮れました。
少し視点を下げすぎた感もありますがw
2014.05.24 1537_04(1) 試9502レ EF81 133+24系s
ただ、EF81の場合、できれば半面光線のほうが理想的ですw
(実はそれを狙っていったん北上したのですが、北のほうは雲が多くて空が白く、晴れで撮れるかもわからなかったので南に転進したのでした)

また、構図や背景的には、この日の試9501レのほうが好みでしたが、試9502でもそれに劣らない好ましい場所で撮りたいものですw

後追いも撮りましたが。
2014.05.24 1537_12(3) <br />s
「あけぼのでおぢゃるww」
これは黒磯訓練では初めて目にしましたが、その後、なぜか蓮田で白無地に変えてました(笑)

なお、予測はできてましたが……翌日の運転はありませんでしたw
(これでEF81 133は5回連続で1日のみ運転w)
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最新撮影分と同じ日に

蒲須坂で同列車を撮りました。
(いや、予定してなかったんで「撮れました」です)
この日は随分少ないと思ったら
大宮工場公開日だったんですね。

185が全部ななめストライプになる・・・
情報ありがとうございます。
湘南色のブロックパターンはあかぎ色には劣りますが
ななめストライプよりは良いです。

トワイライトエクスプレスの廃止が発表されて
まだいっぺんも見たこともないんで
この夏は18切符で米山に行くしかないな
と思ったらムーンライトえちごが夏臨に無いそうで。
エライことになりましたねぇ。

お返事、大変遅くなりました……。

お返事が大変遅くなりまして、申し訳ないです。
5/24に蒲須坂で黒磯訓練を撮影されたとのことですが、当方も蒲須坂の定番の踏切で撮るつもりで、氏家までは出向いてました(笑)
ただ、真っ白な空だったので、やむなく南に転進し、結局は間々田付近で撮ったのでした。
この日は大宮工場公開日だったので、夕方の黒磯訓練通過直前の大宮駅ホームは、ものすごい人出でした。

斜めストライプ185系は、以前よく乗ったので馴染みはあるのですが、どうも昔から好きになれないので、全編成がこの色になるのは残念です。
個人的には、あまぎ色>新幹線リレー号塗色>湘南色>湘南色ブロックパターン>あかぎ色>>斜めストライプ の順でした。

トワイライトエクスプレス、北海道新幹線、北陸新幹線の動向からして廃止は不可避と思っていましたが、5月に正式発表は予想外でした。
一度くらい乗っておきたいとは思いますが、難しそうな気もします。

ムーンライトえちごは、春に愛称が変更されてたのが少々怪しくも思われましたが、やはり予兆だったようです。
多客期の乗車率は高いですし、冬臨で復活してほしいものですが、移動手段としての夜行列車は全滅寸前なのだと、改めて認識させられました……。
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