2015年8月23日 最終日の臨時「北斗星」 8008レ(EF510-515)

遂に北斗星が、終焉の時を迎えることになりました……。
2015.08.23_0851_32[1] 蓮田~東大宮 「北斗星」 8008レ EF510-515+24系 2015.08.23_0851_41 蓮田~東大宮 オハ25 503
●殆どの写真はクリックすると倍のサイズで表示されます。
 
 

最後の北斗星は、蓮田で。
2015.08.23_0727_33 蓮田~東大宮
北斗星通過の1時間半近く前ですが、それでもこの人出でした。


前座の185系。
2015.08.23_0840_25[2] 蓮田~東大宮
通過時、高らかに響き渡るMT54の走行音が素晴らしいです♪

撮影位置については編成で撮れない場所でもやむなしと思っていましたが、単独行ではなかったこともあって、珍しく早め到着だったので、編成で撮影可能となりました。


そして、最後の北斗星が接近。
2015.08.23_0851_31 蓮田~東大宮 「北斗星」 8008レ EF510-515+24系

2015.08.23_0851_32[1] 蓮田~東大宮 「北斗星」 8008レ EF510-515+24系
暗い曇りでしたが、背景の空が真っ白ではなく、黒い雲が混じる変化のある空だったのは幸いでした。
(7時台くらいまでは変化に乏しい空だったので、手前の湿地?を多めに入れて撮ることも考えてましたが、その必要はなくなりました)


2015.08.23_0851_32[2] 蓮田~東大宮 「北斗星」 8008レ EF510-515+24系
この写真と185系は他の編成写真と色調を変えてます。(そちらのほうが補整の手間少なめ)

2015.08.23_0851_33 蓮田~東大宮 「北斗星」 8008レ EF510-515+24系
最後の北斗星は、曇りとしては好ましく撮れたようにも思えてよかったです。


定期最終日と同じく、客車の写真も撮影しました。
(それを撮りたかったから蓮田にした面も強かったです。暗かったので画質はいまいちですが)
2015.08.23_0851_34 蓮田~東大宮 オハネフ25 214
オハネフ25 214

2015.08.23_0851_35 蓮田~東大宮 オロネ25 505
オロネ25 505

2015.08.23_0851_37 蓮田~東大宮 オロハネ25 501
オロハネ25 501

2015.08.23_0851_38 蓮田~東大宮 オロハネ24 551
オロハネ24 551

2015.08.23_0851_39 蓮田~東大宮 オハネフ25 215
オハネフ25 215

2015.08.23_0851_41 蓮田~東大宮 オハ25 503
オハ25 503
2008年3月の北斗星1往復化後は運用から外れて、営業運転で使用されたのは特発編成での1回のみだったオハ25 503ですが(黒磯訓練では高頻度で使用)、北斗星臨時化後は唯1両残るロビーカーとして毎回編成に組み込まれ、最後の花道を飾ることになりました。
写真では、(解放B寝台車などもですが)最終日らしい車内の様子が伝わってきます。

2015.08.23_0851_42 蓮田~東大宮 スシ24 506
スシ24 506

2015.08.23_0851_43 蓮田~東大宮 オロネ25 506
オロネ25 506

2015.08.23_0851_44 蓮田~東大宮 オロハネ25 503
オロハネ25 503

2015.08.23_0851_46 蓮田~東大宮 オロハネ24 553
オロハネ24 553

2015.08.23_0851_47 蓮田~東大宮 オハネフ25 14
オハネフ25 14

2015.08.23_0851_48 蓮田~東大宮 カニ24 508
カニ24 508


2015.08.23_0851_52[1] 蓮田~東大宮

曇りだったこともあって、最後の北斗星もわりと淡々と撮影しましたが、「北斗星はこれで本当に最後」という実感がいまだに湧かないせいでもあったと思います。
宇都宮線沿線に住むようになった1997年以降、日常的に目にしてきた北斗星の消滅というのは、言葉として理解できていても、感覚的にはどうしても信じ難いものがありますので……。


北斗星については、編成記録・写真まとめより先に、短めの回想記事的なものも掲載するかもしれません。
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