2016年12月18日 両毛線115系(11) 早朝の岩舟山と115系 他

先の土日は某イベントに行ってたりで、やはりブログ更新は数日遅れになりました(汗)
2016.12.18_0727_52[3] 岩舟~大平下 2016.12.18_1026_18 岩舟~大平下
本日28日も両毛線に行くつもりだったのですが、9連勤疲れで起きれず出撃中止となりましたw 



2016.12.18_0653_50 岩舟~大平下



2016.12.18_0701_54[2] 岩舟~大平下

2016.12.18_0702_04 岩舟~大平下




早朝の427M 115系6連は久しぶりに、岩舟山背景で。
2016.12.18_0727_52 岩舟~大平下
この日は一番乗りだったので、いつもとは違う場所で撮ってみましたが、ここだと背景の建物の処理が難しめでした。
(前景はいつもの場所よりよさそうな気もしましたが)

2016.12.18_0727_52[3] 岩舟~大平下
日の出から間もない頃の斜光線に照らされる岩舟山+115系も撮っておきたかったので、とりあえず押さえられて一安心ですが、もう少し岩舟山の目立つ構図も撮っておきたく思います。

2016.12.18_0727_52[4] 岩舟~大平下
構図に水たまりを入れると少し変化が出るのでよくやります。
(水たまりは凍結してたのですが、写真ではよくわからないようです)

2016.12.18_0727_53 岩舟~大平下


2016.12.18_0728_01 岩舟~大平下
少しだけ側面反射。

2016.12.18_0728_02 岩舟~大平下

2016.12.18_0728_02[2] 岩舟~大平下
後追い側も、冬の早朝らしい情景でいい感じでした。





436Mは側面主体で。
2016.12.18_0817_11[2] 岩舟~大平下

2016.12.18_0817_11[3] 岩舟~大平下

2016.12.18_0817_12 岩舟~大平下


2016.12.18_0817_21[1] 岩舟~大平下
(個人的感覚としては)背景が少なくなりすぎたので、物足りない感じです。

2016.12.18_0817_21[4] 岩舟~大平下
これくらいなら許容範囲?




2016.12.18_0835_35 岩舟~大平下




437Mはカーブで。
2016.12.18_0900_18 岩舟~大平下
道路が入るのはあきらめて、ここでも背景は多めにしてみました。
撮影されてる方の姿も、両毛線115系末期ならではの情景ということで……。

2016.12.18_0900_18[4] 岩舟~大平下
架線柱も情景ということで(笑)
個人的には、手前の架線柱が構図に入ってもいいのですが(鉄骨や木製の架線柱なら意識して構図に入れることもあります)、前面と柱が接してないほうが望ましいですw


2016.12.18_0900_26[1] 岩舟~大平下




444Mは、同じカーブの反対側で。
2016.12.18_1026_17 岩舟~大平下
ただ、12月10日の436Mと同じ構図で撮ろうとしたものの、先に布陣されてた方の位置的に不可能だったので、この構図になりました。
(さすがに、2本連続で『撮影されてる方も情景』というのは避けたかったもので……w)

2016.12.18_1026_17[3] 岩舟~大平下

2016.12.18_1026_18 岩舟~大平下
結果としては、やはり道路が目立ちすぎる感じでしたが、115系の角度的には好みなので、悪くはない気もします。


2016.12.18_1026_22 岩舟~大平下

2016.12.18_1026_25 岩舟~大平下
「煙幕(?)でおぢゃる」(;゚Д゚)
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