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2020年9月19~21日撮影行 (5)9/20 ことでん レトロ電車特別運行(23号・500号さよなら運転) 午後下り

そろそろ加工画像を作りたい気もしてますが、とりあえず、先月の ことでん23号・500号さよなら運転の続きです。
2020.09.20_1435_56[2] 滝宮~羽床 ←23+120+300+500_01
(今回は短めです。早期に載せたい分は済んだのと、最近の記事は概ねふひょーのようでもあり、長い記事を載せる意味も薄そうなのでw)

 
 

本記事の前回までの行程は下記記事になります。
(1)9/19 七尾線415系800番代など その1 (2005年の常磐線403系も少々)
(2)9/19 七尾線415系800番代など その2
(3)9/20 ことでん レトロ電車特別運行(23号・500号さよなら運転) 午前下り
(4)9/20 ことでん レトロ電車特別運行(23号・500号さよなら運転) 午前上り(晴天)




■2020.09.20 (3)
午前の旧型上りの撮影後、琴平で小用を済ませてから(超重要w)、次の旧型下りの撮影場所へ。
2020.09.20_1145_51 滝宮~羽床
11:45
予定通り、午前の練習電で試した撮り方で。
旧型車が来るのはまだだいぶ先と思われましたが(8月の運転日だと14時過ぎ)、なにぶん運転時刻を知らないので、早めに待機するほかありません(;´∀`)
日差しありで、背景の空も実にいい感じで、こんな感じで旧型車も撮れれば……と期待が膨らんだものです(;´∀`)



2020.09.20_1200_07[1] 滝宮~羽床
12:00
まだまだいい感じ。



2020.09.20_1215_29[1] 滝宮~羽床
12:15
まだ……いける……?(;´∀`)



少し離れた場所でも試しに撮ってみたり。
2020.09.20_1230_04[2] 滝宮~羽床
12:30
「をや……?」
2020.09.20_1230_05 滝宮~羽床
だいぶ雲が……。
それに日差しも……(;´∀`)



2020.09.20_1315_47[1] 滝宮~羽床
13:15
「真っ白な空でおぢゃる……」(;´Д`)
この頃から後はずっとこんな空でしたが、これでは全列車載せる意味は薄いので、今回はかなり省いてます。

単調な白い空の曇りは最も面白みに欠けるので完全に萎えてましたが。
それに加えて、飲料調達忘れによる水分不足と、前日からの日焼け悪化でへばり気味にw
とくに、前日は何ともなかった頭部の日焼けが、過去に経験のない赤熱具合??となり、この時点で、翌日の日差しの下での行動は不可能判定にも(;´∀`)
(老化による耐久性低下のほか、天蓋部の装甲?が薄くなったことも一因かも?)
そういった意味では、曇りがちになったのは、多少は救いだったかもしれませんが……w



2020.09.20_1404_09 滝宮~羽床
14:04
真っ白背景の鉄写真より、こっちのほうがいいような気もします(笑)





2020.09.20_1430_06[1] 滝宮~羽床
14:30
「白いのう……」(;´Д`)




へばり気味+萎え萎えでしたが(笑)、ようやく旧型車が。
2020.09.20_1435_55[1] 滝宮~羽床 ←23+120+300+500
14:35

2020.09.20_1435_56[2] 滝宮~羽床 ←23+120+300+500_01
晴れれば、やや?側面薄の順光だったと思われますが、叶わず。
(最も重要な午前上りで晴れたので、総合的には文句はないですが(;´∀`))

2020.09.20_1435_56[4] 滝宮~羽床 ←23+120+300+500

2020.09.20_1435_57 滝宮~羽床 ←23+120+300+500

2020.09.20_1435_57[1] 滝宮~羽床 ←23+120+300+500
無難に撮れたとは思いますが、やはり完全曇りだと、淡々と撮る感じです(;´∀`)

2020.09.20_1435_57[2] 滝宮~羽床 ←23+120+300+500


いちおう後追い。
2020.09.20_1436_05[2] 滝宮~羽床 ←23+120+300+500
あくまでいちおう、という程度です(;´∀`)

2020.09.20_1436_09 滝宮~羽床 ←23+120+300+500


もう少し続きます……。
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当初は琴電旧型車主体でしたが、近年はヒサシ付EF81、「カシオペア」、C61/D51+在来形客車、秩父C58、EH500一次形、銚子電鉄などが多めです。
(過去記事は琴電旧型、秩父小豆1002F、「北斗星」、「あけぼの」等多め)
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