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2020年12月25日他 黒磯訓練 試9531・9532レ(EF81 139+カヤ27 501+EF65 1103) 等

また少し間があきましたが、最近の黒磯訓練を2日分載せておきます。
2020.12.25_1559_34[1] 栗橋~東鷲宮 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF65 1103 2020.11.12_1606_50[2] 久喜~新白岡 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF81 98
最近は撮影頻度の低下その他で基本的にモチベーション低めなので、ブログの更新は、何らかの要因で気が向いた時くらいになりそうです。
(月1~2回程度? ブログ管理画面の足跡を見ると、たまにしか更新できてないのが申し訳なくも思いますが(;´∀`))
 
 
■2020.11.12  試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF81 98
この日は夕方だけ、日差しが出ることを期待して撮りに行きましたが……
2020.11.12_1606_49[3] 久喜~新白岡 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF81 98
案の定、曇り。
その天気なのでSS1/80sで撮りましたが、止まったのはこの串パンと、下の1枚のみという惨状(;´∀`)

2020.11.12_1606_50[2] 久喜~新白岡 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF81 98
黒磯訓練と言えば、24系客車6両前後の印象が強いので、現状のこの編成は物足りないですが、カヤ27の連結器の関係で上り方はEF81 139限定ということで、夕方の斜光線下のヒサシ付EF81を狙うには好都合な列車であると、今更ながら認識しまして。
晴天の日に撮りたく思っていたものの、巡り合わせが悪く、なかなかその機会は得られず。





■2020.12.25  試9531・9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF65 1103
そうこうしているうちに12月も下旬になり、この列車を冬場の晴天で一度も撮れずに終わるのは辛いものがあるので、諸々の調整を図って12/25を確保。

試9531レはおまけ程度で。
2020.12.25_1055_28 新白岡~久喜 試9531レ EF65 1103+カヤ27 501+EF81 139
光線がきびしすぎな感(;´∀`)
2020.12.25_1055_29 新白岡~久喜 試9531レ EF65 1103+カヤ27 501+EF81 139

2020.12.25_1055_33[2] 新白岡~久喜 試9531レ EF65 1103+カヤ27 501+EF81 139_01
後追いが本命ですが、こちらも側面薄で微妙……。
2020.12.25_1055_35 新白岡~久喜 試9531レ EF65 1103+カヤ27 501+EF81 139



試9532レは久しぶりに、地元から少し離れた場所で。
まずは、8072レ。
2020.12.25_1450_33[1] 栗橋~東鷲宮 8072レ EH500-43+タキ
自宅を出るときから雲行きは怪しかったですが、案の定曇られ。
(黄色味強めで多少?ごまかし)

2020.12.25_1527_16[1] 栗橋~東鷲宮
ただ、その後は晴れ間も出るようになり、期待できそうな感じに。


2020.12.25_1530_23[4] 栗橋~東鷲宮 3054レ? EH500-25+タキ
遅れの3054レ??


2020.12.25_1546_22 栗橋~東鷲宮


2020.12.25_1554_48[3] 栗橋~東鷲宮
試9532レの数分前の上り。


そして、試9532レ。
2020.12.25_1559_33[2] 栗橋~東鷲宮 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF65 1103
日差しあり♪♪
この編成からすると構図はかなりびみょーですが、とりあえず、日没少し前のヒサシ付EF81を撮れたのは幸いでした(´∀`)

2020.12.25_1559_33[4] 栗橋~東鷲宮 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF65 1103
前パンタがやや串(;´∀`)

2020.12.25_1559_33[5] 栗橋~東鷲宮 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF65 1103_01
こちらは串連結器w

2020.12.25_1559_34 栗橋~東鷲宮 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF65 1103
EF81だけで言えばこれか一つ前が本命ですが、台車に木の影がかかったのはやや気になります(;´∀`)
とはいえ、やはりヒサシ付EF81は魅力的です♪
欲を言えば、もう少し半面光線寄りのほうがより理想的ですし、あと客車は24系……は無理でも、12系か在来形が望ましいですがw

2020.12.25_1559_34[1] 栗橋~東鷲宮 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF65 1103
最接近側でどうにかEF65も抜けましたが、これも中間台車にかかる影がw

2020.12.25_1559_36 栗橋~東鷲宮 試9532レ EF81 139+カヤ27 501+EF65 1103
日没の約35分前ということで、いい色合いですが、構図等についてはいちおう撮ってみた程度ですw

2020.12.25_1600_14 栗橋~東鷲宮
そして、試9532レの通過から30秒弱で、上写真の状況に(;゚Д゚)
(カメラの設定や補整は試9532レと全く同一)
「来る曇る」の雲配給はわりとよくありますが、こうしたきわどいタイミングで幸運なパターンは珍しい気がします。
試9532レの写真的には、到底満足とはいかないですが、どういった写り方になるのかわかりましたし、日没少し前のヒサシ付EF81を順光で撮れたのは恐らく初めてでもあり、実に幸いでした(;´∀`)
(写真的に、そのままでは微妙でも、加工すれば色々使うこともできますしw)


2020.12.25_1613_08 栗橋~東鷲宮
久しぶりに通ったこのあたりも、フェンスができて撮影至難に。
この近辺で、また下りカシオペアを撮りたいと思っていたものの、叶わず……。


2020.12.25_1633_01 
駅のホームからは富士山が。



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当初は琴電旧型車主体でしたが、近年はヒサシ付EF81、「カシオペア」、C61/D51+在来形客車、秩父C58、EH500一次形、銚子電鉄などが多めです。
(過去記事は琴電旧型、秩父小豆1002F、「北斗星」、「あけぼの」等多め)
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